積放式懸掛輸送線存在的問題及造成故障
懸鏈體系中的7號積放式懸掛輸送線因為原始線路設計考慮的不足，在設計施工中，基于設計須要，傳動站裝置在距地面6.5米高度的冷卻通廊中，它滿意了鏈條的設計裝置前提，那就是驅動裝置應設計裝置在鏈條受力的節點上。然而經過長時光的利用，咱們也發明了其中的不公道之處以及因其而產生的很多問題。 7號輸送機牽引鏈下坡段由冷卻通廊平臺的地面水平高度3.2米，在4.2米的平面長度內通過平臺向下走向， 5號鏈條的承重軌道在距平臺的地面高度3.0米的高度平行裝置，運輸小車在軌道中平行運行，小車的點距平臺地面350毫米，兩條鏈條軌道水平中心間隔為500毫米，運行小車邊沿距7號牽引鏈條下坡段平行方向的尺寸為100毫米，兩臺鏈條的運行方向雷同。這樣，假如運輸小車處在畸形的活動中，可能滿意設備的設計請求及運行前提。然而，因為鑄件外形不規矩、加上小車在運行中產生的震動、裝載中的不標準，不免產生鑄件的溢出及小車的偏移。這樣，當小車運行至距7號鏈條的尺寸時，經常產生小車及鑄件與7號牽引鏈條的彼此干涉、導致7號鏈條軌道、鏈條斷開的惡性故障。 傳動站維修空間窄小不保險 要保障設備的畸形維護、維修須要一個較為寬松的維修環境、良好的維修空間。所以，設計人員往往在設備的設計、裝置布局中，盡量消除環境的不利因素，為日后的維修發明一個盡可能施展各種維修手段的空間。使設備可能在一個良好的狀況下運行。 本文中所論述的這臺設備的傳動站，因為先天環境的狹小，原始線路設計考慮不足，給維修工作帶來不必要的麻煩。該傳動站位置抉擇在鏈條的處，也就是張力節點的處。裝置位置：驅動裝置的點距廠房的屋面1.2米，驅動裝置的點距廠房的地面2.5米，減速器水平方向的正前方500毫米是廠房的框架，后方800毫米是這套輸送機軌道的鋼結構，鏈條的進、出口方向的導向光輪的底部間隔其它鏈條軌道上部間隔為100毫米，驅動裝置的下面是考試平臺，間隔驅動裝置的點為600毫米。在這種環境下對設備進行維護跟搶修其難度可想而知。